Evaporatoarele de aer condiționat auto sunt împărțite aproximativ în două tipuri, unul este evaporatorul care răcește agentul frigorific lichid, iar celălalt este evaporatorul care răcește aerul pentru a absorbi căldura din mașină. Deci știți diferența dintre evaporator și condensatorul aparatului de aer condiționat al mașinii? În continuare, voi introduce diferența dintre evaporator și condensatorul aparatului de aer condiționat auto.
Diferența dintre evaporare și condensator al aparatului de aer condiționat auto: Introducere diferență
1. Diferite poziții de instalare: condensatorul este instalat în fața rezervorului de apă, în afara mașinii, iar evaporatorul este instalat sub bord și în mașină;
2. Caracteristici funcționale diferite: condensatorul răcește gazul de înaltă temperatură și de înaltă presiune, iar evaporatorul schimbă căldură între lichidul de joasă temperatură și de joasă presiune și aerul din mașină pentru a elimina căldura din mașină!
Diferența dintre evaporare și condensator în aer condiționat auto: Scop
Un evaporator de aer condiționat este un tip de evaporator. Funcția evaporatorului de aer condiționat este de a utiliza agentul frigorific lichid la temperatură joasă pentru a se evapora cu ușurință la presiune scăzută, a-l transforma în vapori și a absorbi căldura mediului răcit pentru a atinge scopul de refrigerare.
Se bazează pe ventilator pentru a forța aerul din depozit să curgă prin conductele de răcire din cutie pentru schimbul de căldură, astfel încât să răcească aerul, astfel încât să se realizeze scopul de a reduce temperatura depozitului. Printre acestea, agentul frigorific sau agentul frigorific purtător curge în conducta de evacuare, iar aerul din afara conductei este răcit de peretele conductei se numește răcitor de aer uscat; lichidul frigorific pulverizat schimbă direct căldură cu aerul, care se numește răcitor de aer umed; Pe lângă conducta de evacuare de răcire, răcitorul de aer hibrid are și un dispozitiv de pulverizare pentru agent frigorific. Răcitoarele cu aer uscat utilizate în mod obișnuit în depozitele frigorifice pot fi împărțite în două tipuri: tip tavan și tip podea în funcție de pozițiile lor de instalare.
Diferența dintre evaporare și condensator al aparatului de aer condiționat automat: Funcție
Cerințele de bază ale evaporatorului sunt aceleași cu cele ale condensatorului. Pentru că este amplasat în mașină, performanța sa anticorozivă nu este la fel de mare ca cea a condensatorului, dar spațiul din interiorul mașinii este limitat, așa că propune cerințe mai stricte pentru volumul acestuia.
Funcția evaporatorului este de a evapora agentul frigorific de joasă presiune din supapa de expansiune și de a absorbi căldura aerului din mașină, astfel încât să se realizeze scopul de a răci mașina. Evaporatoarele trebuie să aibă doar tip tub și aripioare. Tub și bandă și stivuite. În prezent, evaporatoarele laminate integral din aluminiu și cu curele tubulare sunt utilizate în principal pe mașini din țara mea, evaporatoarele din foi de aluminiu cu tub de cupru sunt utilizate în principal pe mașinile mari de pasageri și există mai multe forme pe autobuzele de dimensiuni medii, în principal cu tuburi. tip curea. De exemplu, aparatele de aer condiționat de la Audi A6, Baolai, Honda, Buick, Sail, Shanghai Passat și alte mașini folosesc toate evaporatoare suprapuse, iar aparatele de aer condiționat de la Santana 2000 sedan folosesc evaporatoare cu bandă tubulară.
Diferite tipuri de evaporatoare au medii de răcire diferite. Unele sunt răcite cu apă, saramură sau soluție apoasă de etilenglicol, iar celelalte sunt răcite cu aer. Astăzi vă voi prezenta aici, deci știți diferența dintre evaporarea și condensatorul aparatului de aer condiționat auto.
