1 Din punct de vedere structural: tubul de cupru al radiatorului tradițional este o structură circulară, în timp ce tubul de aluminiu al difuzorului adoptă o structură poroasă, astfel încât zona de contact a tubului de aluminiu al difuzorului este mult mai mare decât cea a difuzorului. tub de cupru, dar zona este mai mică. Prin urmare, capacitatea de disipare a căldurii este mai puternică, iar consumul de agent frigorific poate fi redus cu 70%, ceea ce este mai potrivit pentru structura compactă a mașinii, iar eficiența schimbului de căldură va fi mult îmbunătățită prin optimizarea motorului EC.
2. Reducerea zgomotului. Electromagnetul de înaltă eficiență compus din tubul de aluminiu al difuzorului, combinat cu motorul FC, poate reduce zgomotul cu 50%. Prin urmare, multe țări necesită practic utilizarea tuburilor de radiator din aluminiu pentru aparatele de aer condiționat auto. Prin urmare, în comparație cu solenoizii din țevi de cupru utilizate în frigiderele tradiționale, avantajele țevilor de aluminiu pentru difuzoare sunt mai evidente.
