Cum să schimbați lichidul de răcire al motocicletei Motocicleta dvs. răcită cu lichid se bazează pe sistemul său de răcire de fiecare dată când mergeți.
Și la fel ca și alte sisteme de pe bicicleta ta, are nevoie de atenție periodică. Mulți călăreți întârzie schimbarea lichidului de răcire sau le neglijează cu totul și nu sunt sigur de ce, deoarece schimbarea lichidului de răcire este la fel de ușoară ca schimbarea uleiului și este esențial pentru a vă menține sistemul de răcire în formă maximă. Urmați acest articol pentru a finaliza o schimbare a lichidului de răcire sau vizionați videoclipul lui Ari de mai jos. Când ar trebui să schimb lichidul de răcire într-o motocicletă răcită cu lichid? Ca regulă generală, lichidul de răcire al motocicletei dumneavoastră răcit cu lichid trebuie schimbat la fiecare doi ani sau la 24.000 de mile , chiar dacă arată bine. Lichidul de răcire întunecat sau maroniu trebuie întotdeauna scurs și înlocuit. Verificați manualul de utilizare pentru intervalul specific de înlocuire a lichidului de răcire al motocicletei dumneavoastră.
Lichidul de răcire al motocicletei ar putea fi, de asemenea, necesar să fie schimbat pentru o zi la pistă. Organizațiile Trackday pot solicita să vă scurgeți lichidul de răcire și să îl înlocuiți cu apă distilată în cazul în care sistemul dvs. se scurge pe parcurs. Aceste organizații pot permite alți aditivi, cum ar fi Water Wetter, sau pot permite un lichid de răcire cu propilenglicol, cum ar fi Engine Ice, de exemplu, dar nu un lichid de răcire cu etilenglicol. Și pot avea cerințe diferite pentru nivelurile avansate, dar nu pentru nivelurile de începător, așa că întreabă mai întâi și asigură-te că respecti orice reguli de pistă înainte de a ajunge. Când ar trebui să schimb aerul într-o motocicletă răcită cu aer? Ieși de aici. Ce conține lichidul de răcire pentru motociclete și de ce trebuie schimbat? Majoritatea motocicletelor răcite cu lichid folosesc un amestec 50/50 de apă și antigel pentru a evacua căldura motorului prin radiator(e). Apa este o alegere fantastică pentru conducerea căldurii. Cu toate acestea, vechiul H20 devine o răspundere odată ce temperaturile scad sub zero. Antigelul se ocupă de problema gheții, iar diferitele formulări pot oferi alte beneficii, cum ar fi rezistența crescută la coroziune sau un punct de fierbere mai mare. De obicei, veți vedea etilenglicol (toxic) sau propilenglicol (netoxic, dar care merită să fie conținut) în antigelul standard.
În timp, diferitele ingrediente ale lichidului de răcire se pot descompune. Lichidul de răcire se poate murdar și el, iar performanța redusă de răcire poate afecta în mod direct sănătatea motocicletei dumneavoastră. Ce lichid de răcire ar trebui să folosesc? Puteți folosi lichid de răcire pentru mașină într-o motocicletă? Deschideți manualul bicicletei și vedeți ce lichid de răcire vrea. Manualul va enumera specificațiile lichidului de răcire pe care le puteți verifica cu o gamă largă de lichide de răcire disponibile astăzi. Cercetați puțin pentru a vedea ce folosesc alți motocicliți pentru modelul dvs. și nu vă lăsați prea obosiți să alegeți lichidul de răcire perfect și cu cele mai înalte performanțe. Doar asigurați-vă că corespundeți specificațiilor din manual.
În ceea ce privește „lichidul de răcire auto”, asta depinde. Voi presupune că vorbești despre chestiile verzi standard de la Prestone, etc. Dacă îndeplinește toate specificațiile din manualul tău, sigur, poți folosi chestii verzi pentru automobile, evitând silicații dacă poți. Doar cumpărați lucrurile potrivite și nu vă riscați motorul. Într-o notă similară, nu presupuneți că lichidul de răcire verde din bicicleta dvs. este același cu lichidul de răcire verde utilizat în mașina dvs. Lichidanții de răcire moderni vin într-un curcubeu de culori care nu înseamnă neapărat același lucru de la o formulă la alta.
