Există două tipuri diferite de radiatoare: cu flux încrucișat și cu flux descendent.
Într-un radiator cu flux încrucișat, tuburile de răcire și aripioarele formează miezul, care este înconjurat de rezervoare verticale pe fiecare parte. Cu ajutorul pompei de apă, lichidul de răcire se deplasează orizontal prin miez, de la intrare la ieșire.
Există două rezervoare orizontale în partea de sus și de jos a unui radiator cu flux descendent. Intrând prin partea de sus a radiatorului, lichidul de răcire se deplasează vertical prin miez și iese prin orificiul de evacuare inferioară. Deoarece lichidul de răcire curge de sus în jos, gravitația ajută pompa de apă să deplaseze mai repede lichidul de răcire prin radiator.
Verdictul nostru: Datorită vitezei cu care fluxul încrucișat mișcă lichidul de răcire, acesta este de obicei mai eficient în ceea ce privește designul. Radiatoarele cu flux încrucișat rețin lichidul de răcire pentru o perioadă mai lungă de timp, ceea ce le permite să disipeze mai bine căldura. Radiatoarele cu flux încrucișat sunt adesea cea mai bună alegere pentru motoarele de mare putere datorită capacităților lor de disipare a căldurii și (de obicei) suprafețelor de miez mai mari. Aluminiul este mult mai rezistent decât cuprul-alama, așa că puteți crește diametrul tubului fără a adăuga grosime pe pereții tubului (ca și în cazul tuburilor de cupru). Din acest motiv, radiatoarele din aluminiu cu două rânduri cu tuburi de un inch disipează căldura aproape la fel de eficient ca radiatoarele cu cinci rânduri de cupru-alama cu tuburi mai mici.
Verdictul nostru: Ideea că mai multe rânduri sunt mai bune a fost abandonată de majoritatea producătorilor de radiatoare de înaltă performanță. În comparație cu radiatoarele din aluminiu, grosimea miezului și dimensiunea tubului de răcire sunt acum critice. Există o singură diferență între radiatoarele cu tub mai mici și cele mai mari, miezul radiatorului mai mare este puțin mai gros. Puncte suplimentare de reținut atunci când cumpărați un radiatorUrmând informațiile despre diferite tipuri de radiatoare, care este mai bună decât celelalte, și de ce, iată câteva puncte suplimentare pe care le puteți ține cont atunci când alegeți radiatorul potrivit. Pe lângă faptul că este ușor de instalat, nu va necesita nicio modificare și s-a dovedit deja a fi eficient în răcirea adecvată a motorului. Treceți la un radiator cu miez de aluminiu pentru ca clasicii să vadă o diferență uriașă. În ciuda faptului că sunt identice ca mărime, oferă o răcire mai bună și o greutate mai mică. Majoritatea vehiculelor fabricate după 1980 au radiatoare din aluminiu, dar puteți îmbunătăți puterea de răcire adăugând rânduri sau investind într-un radiator mai mare. Radiatoarele de performanță vă permit să vă răciți vehiculul mai rapid prin creșterea cantității de lichid de răcire și a suprafeței. Este necesar să se modifice unele dintre aceste radiatoare pentru a se potrivi, dar oferă beneficii semnificative de răcire. Există un timp specific pentru a înlocui radiatorul? Dacă sunt întreținute corespunzător, caloriferele durează de obicei 8-10 ani. În cele mai multe cazuri, oamenii au nevoie de un radiator de schimb doar dacă al lor a fost deteriorat sau dacă este nevoie de unul mai puternic.
Cu toate acestea, nu ar trebui să așteptați ca vehiculul lor să sufere complet și apoi să mergeți mai departe pentru a-și schimba caloriferele. Radiatoarele trebuie verificate sau înlocuite dacă se confruntă cu aceste probleme: -Probleme de presiune
Este posibil să aveți prea multă sau prea puțină presiune în radiator dacă capacul radiatorului se defectează. În ambele cazuri, rezultatul este același și duce la supraîncălzirea motorului. În acest caz, înlocuiți capacul radiatorului. Scurgerile pot cauza probleme de presiune, iar problemele de presiune pot cauza scurgeri. Presiunea radiatorului poate fi testată la un magazin. Scurgeri
Nu trebuie să ignorați niciodată scurgerile de lichid de răcire. Mai multe animale de companie au murit din cauza otrăvirii cu antigel. Dacă observați o scurgere, nu trebuie neapărat să vă înlocuiți radiatorul. O scurgere indică faptul că ceva nu funcționează și că furtunurile ar trebui verificate, dar o scurgere poate apărea în orice punct al sistemului de răcire. Rugina și coroziune
Un radiator ruginit sau un blocaj de resturi este un alt motiv pentru a vă verifica motorul. În acest caz, va fi necesară spălarea radiatorului sau înlocuirea acestuia.
