Dacă există ulei în lichidul de răcire sau invers, înseamnă în general că există o defecțiune la una sau mai multe garnituri sau garnituri ale motorului. Motorul dvs. este proiectat astfel încât să existe un sistem care controlează uleiul de motor pentru a lubrifia vehiculul și altul care gestionează lichidul de răcire pentru a preveni supraîncălzirea mașinii. Acest lucru poate fi cauzat și de o scurgere a răcitorului de ulei Dacă există o mică crăpătură înrăcitor de ulei, ar putea cauza uleiul și lichidul de răcire să rateze traseul lor de trecere, rezultând un amestec de ulei și lichid de răcire.
Radiatoarele sunt proiectate pentru o răcire maximă. Tuburile cu aripioare subțiri trec pe partea din față a radiatorului. Aceste tuburi transportă lichid de răcire fierbinte. În timp ce conduceți, ventilatorul radiatorului împinge aerul exterior pe și în jurul acestor aripioare pentru a scădea temperatura lichidului de răcire înainte de a curge înapoi în motor. Dacă aceste tuburi se înfundă de murdărie, insecte, frunze sau alte materiale, fluxul de aer este blocat, ceea ce nu permite lichidului de răcire să se răcească atât de mult cât este necesar.
