Radiatoarele din aluminiu și radiatoarele de cupru sunt ambele utilizate adesea în automobilele contemporane. Radiatoarele sunt de obicei fabricate din unul dintre aceste materiale. Datorită caracteristicilor lor fizice, cuprul și aluminiul sunt ambele utilizate. Fiecare material are avantaje și dezavantaje.
Care este cel mai bun pentru tine?
1. Distincția de preț între caloriferele din cupru și aluminiu
În prezent, prețul de piață al materialelor de cupru depășește cu mult prețul materialelor din aluminiu. Materialele de cupru sunt de câteva ori mai scumpe decât materialele de aluminiu numai din punct de vedere al costului. Drept urmare, pentru a economisi bani, mulți producători și cumpărători de radiatoare auto vor prefera caloriferele din aluminiu pentru mașini.
2. Diferența de sudare între radiatoarele auto din cupru și aluminiu
Lipirea este folosită pentru a îmbina radiatorul de mașină din cupru de vânzare. Mediul de sudură este staniul, care se realizează prin topirea și răcirea staniului, în timp ce sudarea radiatoarelor de mașini din aluminiu este lipirea aluminiului, care utilizează diferite puncte de topire ale diferitelor aliaje de aluminiu, precum și topirea și răcirea aliajului de aluminiu în sine. o atmosferă specifică. Radiatorul auto din aluminiu nu are componente în exces de dopaj, asigurând performanțe consistente de la început până la sfârșit.
3. Diferența în capacitatea de disipare a căldurii dintre radiatoarele de automobile din cupru și aluminiu
Materialele de cupru au un coeficient de disipare a căldurii relativ ridicat. Prin urmare, produsele din cupru au o capacitate de disipare a căldurii mai mare decât produsele din aluminiu. Cu toate acestea, deoarece sudarea materialelor de cupru depinde de topirea și răcirea staniului, există un strat de aliaj de staniu-plumb atârnat pe suprafața conductei de căldură și a foii principale a radiatorului auto din cupru. Deși cuprul are un coeficient de disipare a căldurii mai mare decât aluminiul, există un strat de aliaj de staniu-plumb între componentele de disipare a căldurii, rezultând un coeficient general de disipare a căldurii mult mai scăzut pentru radiatoarele din cupru pentru mașini.
Concluzie
Aluminiul are avantajul de a fi mai ușor cu 30% până la 40%. Acesta este un avantaj semnificativ față de cupru pentru un cursier. Când vine vorba de coroziune, niciunul nu are un avantaj. Un miez de radiator din cupru va deveni verde și se va deteriora rapid dacă nu este protejat, mai ales într-un mediu umed. Drept urmare, caloriferele de cupru au fost întotdeauna vopsite, de obicei în negru. Dacă aluminiul nu este protejat de elemente, se va oxida.
Care este superior, aluminiu sau cupru? Fiecare are avantaje distincte față de celălalt în diferite domenii. Pe care să utilizați în cazul dvs. specific este determinat de ceea ce este mai important pentru dvs. Greutatea, aspectul, unicitatea și costul trebuie luate în considerare înainte de a lua o decizie. De-a lungul anilor, s-a descoperit că un radiator din cupru de înaltă eficiență construit corespunzător se va răci la fel ca un radiator din aluminiu construit corespunzător.
Nu în ultimul rând, tipul de vehicul pe care îl conduceți – fie că este un camion greu sau o mașină personală – determină radiatorul ideal pentru dvs. Un radiator din cupru-alamă, de exemplu, funcționează bine cu o mașină veche sau un camion greu, în timp ce un radiator din aluminiu este foarte eficient pentru mașina dvs. personală.
