Radiatorul și rezervorul de apă sunt utilizate în comun ca dispozitiv de disipare a căldurii al mașinii, în ceea ce privește materialul său, metalul nu este rezistent la coroziune, așa că trebuie evitat contactul cu soluții corozive precum acid și alcali pentru a evita deteriorarea. Pentru radiatorul mașinii, blocarea este o defecțiune foarte comună, reduceți apariția blocajului, care ar trebui injectat cu apă moale, apa dura trebuie să fie dedurizată și apoi injectată, pentru a nu produce depuneri cauzate de blocarea radiatorului mașinii. Vremea de iarnă este rece, caloriferul este ușor de înghețat și de extins și de înghețat, așa că trebuie adăugat antigel pentru a evita înghețarea apei. În utilizarea zilnică, nivelul apei trebuie verificat în orice moment, iar apă trebuie adăugată după oprire și răcire. Când adăugați apă la radiatorul mașinii, capacul rezervorului de apă trebuie deschis lent, iar corpul proprietarului și al celorlalți operatori ar trebui să fie cât mai departe posibil de orificiul de admisie a apei, pentru a nu provoca arsuri cauzate de presiunea ridicată și de temperaturile ridicate, uleiul și gazul care ejectează la ieșirea apei.
