Iată o defalcare mai detaliată:
Radiator:
Scop: Funcția principală a unui radiator este de a menține temperatura de funcționare a motorului prin răcirea lichidului de răcire a motorului.
Cum funcționează: lichidul de răcire fierbinte circulă de la motor la radiator, unde căldura este disipată în aerul care trece peste aripioarele sale, apoi lichidul de răcire răcit se întoarce în motor.
Locație: de obicei situat în partea din față a vehiculului, în spatele grilei, pentru a maximiza fluxul de aer.
Inter cooler:
Scop: Un inter-răcitor răcește aerul comprimat provenit de la un turbocompresor sau un compresor, crescând densitatea acestuia pentru o ardere mai bună și o performanță mai bună a motorului.
Cum funcționează: aerul comprimat, fierbinte, curge prin intercocitorul, unde este răcit de aerul ambiental, înainte de a intra în galeria de admisie a motorului.
Locație: De obicei, poziționată între turbocompresor/compresor și galeria de admisie a motorului.
Necesitate: Este necesar doar la vehiculele cu inducție forțată (turbocompresoare sau supraalimentare).
