Un intercooler aer-apă este un tip de intercooler care utilizează apă pentru a răci încărcătura de aer provenită de la turbocompresor sau de la supraalimentare.
Principalul avantaj al unui intercooler aer-apă față de un intercooler tradițional aer-aer este că poate furniza o încărcare mult mai densă de aer motorului. Acest lucru are ca rezultat o putere mai mare produsă de motor, precum și o eficiență crescută a combustibilului.
Cu toate acestea, există mai multe dezavantaje în utilizarea unui intercooler aer-apă. Una este că acestea sunt în general mai scumpe decât intercoolerele tradiționale aer-aer. Un alt dezavantaj este că necesită o aprovizionare constantă cu apă, care poate fi dificil de întreținut în unele climate. În cele din urmă, intercoolerele aer-apă pot fi mai dificil de instalat decât răcitoarele tradiționale aer-aer.
Avantaje: Acest lucru le face potrivite pentru instalațiile complexe în care spațiul, fluxul de aer și lungimea de admisie sunt o problemă. Apa este mai eficientă la transferul de căldură decât aerul. Astfel, are mai multă stabilitate pentru a putea gestiona o gamă mai largă de temperaturi. Dezavantaje: Cu toate acestea, acest sistem necesită complexitatea suplimentară, greutatea și costul unui radiator, unei pompe, apei și liniilor de transfer. Aplicațiile tipice pentru acestea sunt mașinile industriale, instalațiile marine și personalizate care nu permit montarea ușoară a unui aer-aer, cum ar fi un vehicul cu motor din spate. Amplasare Aer-apă poate fi montat oriunde în compartimentul motorului, atâta timp cât radiatorul este montat într-o poziție cu flux de aer bun sau un ventilator Thermo atașat la acesta.
