Într-un radiator, lichidul de răcire este transportat printr-un rând sau mai multe rânduri de tuburi și aripioare. Aluminiul este mult mai rezistent decât cuprul-alama, așa că puteți crește diametrul tubului fără a adăuga grosime pe pereții tubului (ca și în cazul tuburilor de cupru). Din acest motiv, radiatoarele din aluminiu cu două rânduri cu tuburi de un inch disipează căldura aproape la fel de eficient ca radiatoarele cu cinci rânduri de cupru-alama cu tuburi mai mici.
Verdictul nostru: Ideea că mai multe rânduri sunt mai bune a fost abandonată de majoritatea producătorilor de radiatoare de înaltă performanță. În comparație cu radiatoarele din aluminiu, grosimea miezului și dimensiunea tubului de răcire sunt acum critice. Există o singură diferență între radiatoarele cu tub mai mici și cele mai mari, miezul radiatorului mai mare este puțin mai gros. Puncte suplimentare de reținut atunci când cumpărați un radiatorUrmând informațiile despre diferite tipuri de radiatoare, care este mai bună decât celelalte, și de ce, iată câteva puncte suplimentare pe care le puteți ține cont atunci când alegeți radiatorul potrivit. Pe lângă faptul că este ușor de instalat, nu va necesita nicio modificare și s-a dovedit deja a fi eficient în răcirea adecvată a motorului. Treceți la un radiator cu miez de aluminiu pentru ca clasicii să vadă o diferență uriașă. În ciuda faptului că sunt identice ca mărime, oferă o răcire mai bună și o greutate mai mică. Majoritatea vehiculelor fabricate după 1980 au radiatoare din aluminiu, dar puteți îmbunătăți puterea de răcire adăugând rânduri sau investind într-un radiator mai mare. Radiatoarele de performanță vă permit să vă răciți vehiculul mai rapid prin creșterea cantității de lichid de răcire și a suprafeței. Este necesar să se modifice unele dintre aceste radiatoare pentru a se potrivi, dar oferă beneficii semnificative de răcire. Există un timp specific pentru a înlocui radiatorul? Dacă sunt întreținute corespunzător, caloriferele durează de obicei 8-10 ani. În cele mai multe cazuri, oamenii au nevoie de un radiator de schimb doar dacă al lor a fost deteriorat sau dacă este nevoie de unul mai puternic.
Cu toate acestea, nu ar trebui să așteptați ca vehiculul lor să sufere complet și apoi să mergeți mai departe pentru a-și schimba caloriferele. Radiatoarele trebuie verificate sau înlocuite dacă se confruntă cu aceste probleme: -Probleme de presiune
Este posibil să aveți prea multă sau prea puțină presiune în radiator dacă capacul radiatorului se defectează. În ambele cazuri, rezultatul este același și duce la supraîncălzirea motorului. În acest caz, înlocuiți capacul radiatorului. Scurgerile pot cauza probleme de presiune, iar problemele de presiune pot cauza scurgeri. Presiunea radiatorului poate fi testată la un magazin. Scurgeri
Nu trebuie să ignorați niciodată scurgerile de lichid de răcire. Mai multe animale de companie au murit din cauza otrăvirii cu antigel. Dacă observați o scurgere, nu trebuie neapărat să vă înlocuiți radiatorul. O scurgere indică faptul că ceva nu funcționează și că furtunurile ar trebui verificate, dar o scurgere poate apărea în orice punct al sistemului de răcire. Rugina și coroziune
Un radiator ruginit sau un blocaj de resturi este un alt motiv pentru a vă verifica motorul. În acest caz, va fi necesară spălarea radiatorului sau înlocuirea acestuia. Întreținerea de bază pentru a evita accidentele. Se recomandă ca furtunurile radiatorului să fie înlocuite la fiecare 36.000 de mile sau la fiecare trei ani. Furtunurile cauciucate se pot usca și rupe în timp, așa că nu trebuie conduse mai mult de 50.000 de mile. Mențineți un nivel regulat de lichid de răcire. Când nivelul lichidului din sistemul de răcire scade semnificativ între verificări, poate exista o scurgere. Detectarea scurgerilor lente poate fi o provocare, de aceea este important să acordați o atenție deosebită. Îndepărtați orice impurități din radiator și furtunurile acestuia, spălând lichidul de răcire la fiecare 25.000 de mile. Pe lângă prevenirea ruginii, acest serviciu permite radiatorului să funcționeze la eficiență maximă pe toată durata de viață, prin condiționarea sistemului de răcire. În funcție de dimensiunea radiatorului dvs., veți avea nevoie de cantități diferite de lichid de răcire. Există o gamă de 11 până la 28 de litri necesară pentru majoritatea radiatoarelor. Dacă nu sunteți sigur de capacitatea radiatorului, verificați mai întâi manualul de utilizare. Pentru o măsurare precisă a capacității radiatorului, goliți radiatorul și umpleți-l cu apă distilată în trepte de un litru, dacă radiatorul nu este echipament original. Este esențial să nu umpleți prea mult radiatorul. Schimbarea temperaturii necesită spațiu suplimentar pentru ca lichidul de răcire să se extindă și să se contracte. În timpul procesului de umplere, veți observa două semne. Un semn mai jos indică un motor rece. Adăugarea lichidului de răcire la un motor fierbinte cere nota mai mare.
