mașina noastră se întâmplă multe sub capotă. În culise, multe piese lucrează împreună pentru a-ți face mașina să meargă, dar aceste piese nu ar fi nimic fără atingerea lubrifiantă a uleiului de motor. Uleiul netezește literalmente de-a lungul tuturor operațiunilor și este un excelent conductor de căldură. Pe de o parte, aceasta este o proprietate esențială pentru un lubrifiant de motor. Ai nevoie de un lichid care să reziste la temperaturi ridicate fără a se evapora. Pe de altă parte, uleiul este, de asemenea, predispus la supraîncălzire și nu are cum să-și regleze temperatura fără asistență.
Acesta, pe scurt, este motivul pentru care răcitoarele de ulei sunt atât de importante. Fără unul, mașina ta s-ar supraîncălzi foarte repede. Dar poate un răcitor de ulei prost să provoace și supraîncălzire? Răspunsul este da. Deși absența unui răcitor de ulei ar fi cel mai rău scenariu, următorul lucru cel mai rău ar fi conducerea cu un răcitor de ulei defect. Din motive de siguranță, este esențial să cunoașteți semnele unui răcitor de ulei care este pe cale de ieșire, astfel încât să puteți rezolva problema cât mai curând posibil.
Ce cauzează defecțiunea răcitorului de ulei? Adevărul să fie spus, toate răcitoarele de ulei se vor uza în cele din urmă. Au o durată de viață ca orice altceva. Singura modalitate de a combate inevitabilul este să urmați procedurile de întreținere. Acestea fiind spuse, dacă un răcitor de ulei este pe cale de ieșire, vă va spune. Iată câteva semne de urmărit. Scurgeri de ulei Dacă mașina dvs. are scurgeri de ulei, acesta este probabil semnul numărul unu că răcitorul de ulei închide magazinul. Deci, ce cauzează scurgerile unui răcitor de ulei? Un adaptor ține conductele de ulei și răcitorul de ulei ale mașinii tale în loc, iar dacă adaptorul se defectează, atunci totul se desface. Dacă vă întrebați „cum pot să-mi dau seama dacă răcitorul meu de ulei are scurgeri?”, trebuie doar să verificați sub mașină pentru orice, de la o uşoară băltoacă la un flux constant de ulei. Oricât de mult ulei forțează adaptorul din răcitor și din motor este direct proporțional cu gradul de deteriorare suferită.
Pe de altă parte, scurgerile de ulei pot indica, de asemenea, că uleiul a apărut în sistemul de răcire al mașinii. Indiferent de modul în care se manifestă problema în interiorul mașinii, totuși, ideea este că scurgerea uleiului este un semn de probleme. Probabil că veți avea nevoie de un profesionist pentru a vă repara răcitorul de ulei care are scurgeri, dacă nu o înlocuire completă a răcitorului de ulei. Scurgeri de lichid de răcire Similar cu scurgerile de ulei, scurgerile de lichid de răcire sunt un semn că răcitorul de ulei este defect. Această substanță se poate manifesta, de asemenea, ca ceva la fel de minor ca o băltoacă în miniatură sau la scară largă ca un flux consistent sub vehicul. Dacă lichidul dvs. de răcire curge, motorul riscă să se supraîncălzească și este timpul să apelați la un profesionist. Performanță inferioară a motorului Motoarele au nevoie de ulei răcit pentru a funcționa – iar dacă se încinge, va încălzi și motorul. Consecința acestui lucru este adesea că motorul „se trage înapoi” când își îndeplinește funcțiile pe deplin. De exemplu, dacă mașina dvs. nu accelerează ca înainte, acesta poate fi un semn de defecțiune a răcitorului de ulei. Fum negru Dacă descoperiți că mașina dvs. produce fum în timp ce conduceți, este timpul să opriți conducerea înainte de a deteriora componentele motorului. Fumul negru indică adesea că uleiul a intrat în camerele de ardere, iar asta se întâmplă atunci când răcitorul de ulei se defectează. Atunci când o mașină începe să vibreze, acele vibrații bune se deteriorează. Când uleiul intră în camerele de ardere, fumul negru nu este întotdeauna singurul indiciu. Vibrațiile pot apărea și din cauza exploziilor care apar în unii dintre cilindrii mașinii. Ca și în cazul emisiilor de fum negru, dacă observați vreo vibrație, ar trebui să opriți motorul pentru a preveni deteriorarea ulterioară a altor componente ale vehiculului. Radiator umflat Când oamenii se simt rău, uneori părțile corpului lor se umflă. În mod similar, un radiator umflat este un semn că este ceva în mașină. Dacă radiatorul tău se umflă, acesta este unul dintre semnele cele mai evidente că răcitorul tău de ulei se defectează. În plus, dacă găsiți furtunuri sparte care pot împiedica performanța motorului, asta o confirmă destul de mult. Un cocktail de lichid de răcire și ulei Să clarificăm un lucru: lichidul de răcire și uleiul nu ar trebui să se combine niciodată. În timp ce cei doi au o relație simbiotică - în care lichidul de răcire curge în jurul tuburilor pentru a regla temperatura uleiului - ei lucrează în paralel și nu se vor întâlni niciodată. Când aceste două se combină, totuși, pot deteriora și chiar opri un motor. Acest lucru se întâmplă atunci când răcitorul de ulei se defectează, pune presiune pe sistemul de răcire și forțează lichidul de răcire în baia de ulei.
