Cum funcționează radiatorul automat?
Motorul unui vehicul arde combustibil și generează energie din numeroasele sale părți în mișcare pentru a-i furniza puterea necesară. Acest tip de putere și mișcare va genera multă căldură în întregul motor. Această căldură trebuie îndepărtată de la motor în timpul funcționării pentru a evita supraîncălzirea, care poate provoca daune grave.
Radiatorul ajută la eliminarea excesului de căldură din motor. Face parte din sistemul de răcire a motorului, care include și lichid de răcire lichid, furtunuri pentru circulația lichidului de răcire, un ventilator și un termostat pentru a monitoriza temperatura lichidului de răcire. Lichidul de răcire trece prin furtunul de la radiator, absoarbe excesul de căldură al motorului prin motor și apoi revine la radiator.
Odată ce revine la radiator, când trece lichidul fierbinte, aripioarele metalice subțiri vor elibera căldura din lichidul de răcire în aerul exterior. Aerul rece curge în radiator prin grila mașinii pentru a ajuta la finalizarea acestui proces. Când mașina este staționară, cum ar fi ralanti în trafic, ventilatorul sistemului va arunca aer pentru a ajuta la reducerea temperaturii lichidului de răcire încălzit și a arunca aerul fierbinte în afara mașinii.
După ce lichidul de răcire trece prin radiator, acesta este recirculat prin motor. Acest ciclu de schimb de căldură este continuu pentru a menține temperatura optimă de funcționare și pentru a preveni supraîncălzirea motorului.
