Răcitor de ulei piese de schimb

1. Introducere produs
Piața secundară a răcitorului de ulei este utilizată în principal pentru răcirea uleiului de lubrifiere sau a motorinei vehiculelor, a mașinilor de construcții, a navelor, etc. Când vehiculul funcționează, uleiul de lubrifiere din principalele sisteme de lubrifiere se bazează pe puterea pompei de ulei, trece prin pasajul lateral fierbinte al răcitorului de ulei și transferă căldura în partea rece a răcitorului de ulei, în timp ce apa de răcire sau aerul rece trece prin pasajul lateral rece al răcitorului de ulei. Căldura este îndepărtată pentru a realiza schimbul de căldură între fluidele reci și cele fierbinți pentru a se asigura că uleiul de lubrifiere este la cea mai potrivită temperatură de lucru. Inclusiv răcirea uleiului de salt al motorului, uleiului de transmisie automată, uleiului de transmisie a servodirecției etc.

2.ProdusParametru (specificație)

3. Caracteristica și aplicația produsului
1. Deoarece uleiul are conductivitate termică și curge și circulă continuu în motor, piața de schimb a răcitorului de ulei are un efect de răcire asupra carterului motorului, ambreiajului, ansamblului supapei etc. Chiar și într-un motor răcit cu apă, singurele părți care pot să fie răcite cu apă sunt chiulasa și peretele cilindrului, iar alte părți trebuie încă răcite de răcitoarele de ulei.
2. Principalul material al pieței noastre de schimb pentru răcitorul de ulei include materiale metalice precum aluminiu, cupru, oțel inoxidabil, piese turnate etc. După sudare sau asamblare, canalul lateral fierbinte și canalul rece sunt conectate pentru a forma un schimbător de căldură complet.
3. Piața de schimb a răcitorului de ulei este utilizată doar pentru răcirea uleiului de lubrifiere sau a motorinei vehiculelor, a mașinilor tehnice, a navelor, etc. Când vehiculul funcționează, uleiul de lubrifiere din principalele sisteme de lubrifiere se bazează pe puterea pompei de ulei, trece prin pasajul lateral fierbinte al răcitorului de ulei și transferă căldura în partea rece a răcitorului de ulei, în timp ce apa de răcire sau aerul rece trece prin pasajul lateral rece al răcitorului de ulei. Căldura este îndepărtată pentru a realiza schimbul de căldură între fluidele reci și cele fierbinți pentru a se asigura că uleiul de lubrifiere este la cea mai potrivită temperatură de lucru. Inclusiv răcirea uleiului de lubrifiere a motorului, uleiului de lubrifiere pentru transmisie automată, uleiului de unități de servodirecție etc.

4. Întrebări frecvente
Î: Cum este ambalajul produsului?
R: Avem două pachete, carton și carcasă din lemn.
Î: Ce certificat aveți?
R: Fabrica noastră este certificată de ISO/TS16949
Î: Veți oferi o garanție?
R: Da, suntem foarte încrezători în produsele noastre și le ambalăm foarte bine, așa că, de obicei, veți primi comanda în stare bună. Dar, din cauza transportului îndelungat, va exista un mic daune pentru produse. Orice problemă de calitate, noi se va ocupa imediat.