Intercoolerele cresc caii putere?
Tot ce trebuie să știți despre modul în care intercoolerele afectează caii putere. Mașina dvs. are un turbo sau un compresor?
Apoi, probabil ați mai auzit de intercooler-uri, care pot fi găsite în multe vehicule moderne de pasageri, modificate, de performanță și de curse, pentru a numi doar câteva. Și – dacă sunteți în căutarea opțiunii potrivite pentru mașina dvs., probabil că ați întâlnit și vechea întrebare. Intercoolerele cresc caii putere?
Ei bine, suntem aici să vă spunem părerea noastră. Există dezbateri în industria auto pe această temă, dar dacă mașina dvs. are un motor turbo sau supraalimentat, a fost reglată recent sau are nevoie de răcire de înaltă performanță, atunci un intercooler este cu siguranță o opțiune bună pentru performanța optimă a motorului. Citiți mai departe pentru a afla cum se leagă intercooler-urile și cai putere.
Natrad furnizează o gamă largă de piese de intercooler de la raft pentru o varietate de vehicule. Cauți ceva mai special? Natrad are acces la servicii de fabricație la comandă de calitate. Măresc intercooler-urile cai putere? Înainte de a ne aprofunda în relația dintre intercooler și cai putere, să aflăm ce face un intercooler și cum.
Ce face un intercooler?
Un intercooler este o formă de schimbător de căldură, cunoscut sub numele de schimbător de căldură cu flux încrucișat. Aici fluidul de răcire (fie aer, apă sau ulei) se deplasează la nouăzeci de grade către fluidul cald (aer, apă sau ulei). Acest proces este foarte asemănător cu cel al unui radiator de mașină, în care lichidul de răcire este circulat prin tuburi și aerul trece prin aripioare. Pentru mai multe despre cum funcționează un intercooler, citiți aici.
Cum funcționează un intercooler?
Aceste diagrame ilustrează funcția unui intercooler, ca intercooler aer-aer sau lichid-aer. Esența acestor răcitoare este că aerul intră în admisia de aer, care este trecut prin turbo sau supraalimentare.
Încărcătorul comprimă aerul care este apoi direcționat către intercooler. Fie intră în admisia intercooler-ului, fie aerul curge prin aripioare. Rezultatul final este același, aer comprimat rece care intră în camera de ardere.
