1. Motorul este supraîncălzit
Bule: Aerul din fluidul antigel produce o mulțime de bule sub agitația pompei de apă, ceea ce va împiedica disiparea căldurii peretelui învelișului de apă.
Scală: ionii de calciu și magneziu din apă se vor forma încet după o anumită temperatură ridicată, ceea ce reduce foarte mult capacitatea de disipare a căldurii. În același timp, canalele de apă și conductele vor fi parțial blocate, iar fluidul antigel nu va curge normal.
Pericol: Părțile motorului se extind din cauza căldurii, distrug jocul normal de fixare, afectează umflarea cilindrului, reduc puterea și reduc efectul de lubrifiere al uleiului.
2. Coroziune și scurgeri
Etilenglicolul este foarte coroziv pentru rezervorul de apă. Odată cu eșecul conservanților lichizi anti-mișcare. Coroziune la radiator, înveliș de apă, pompă de apă, conductă și alte părți.
