Trecând dincolo de radiator, restul sistemului este la fel de important. Cea mai mare greșeală pe care o fac multe angrenaje cu sistemul lor de răcire este ventilatorul. Ventilatoarele mecanice sunt foarte bune, dar consumă cai putere și nu sunt controlabile. Ventilatoarele electrice sunt cea mai bună opțiune pentru orice mașină care nu este reținută de originalitate. Indiferent de stilul ventilatorului, toți ventilatoarele ar trebui să fie învăluite, în special ventilatoarele mecanice. Fără un giulgiu, un ventilator mecanic doar agită aerul din jurul lui, există puțină aspirație prin radiator. Cu un carcasă, ventilatorul generează un vid, trăgând aer în radiator. Acest lucru este important doar sub 40 mph, odată ce vehiculul se mișcă cu 40 sau mai repede, fluxul natural de aer preia controlul.
Ventilatoarele electrice ar trebui să fie și ele acoperite. Distanța recomandată între ventilator și radiator este de 1-2", cu o carcasă completă care acoperă întreaga latură a ventilatorului a miezului. Acest lucru forțează aerul să treacă prin întreg miezul în loc de doar zona din fața ventilatorului. Este foarte obișnuit să vezi ventilatoare electrice montate pe un radiator cu cleme speciale cu fermoar, în timp ce acest lucru funcționează, în cele din urmă va freca o gaură în miez. vehicule în care un giulgiu este mai puțin fezabil Inelele ventilatorului se montează pe perimetrul radiatorului, eliminând riscul pentru miez.
Deși aproape fiecare dintre noi a făcut-o, umplerea sistemului de răcire cu apă de la robinet este o opțiune groaznică. Mineralele din apa de la robinet creează tot felul de ravagii, inclusiv nămol, coroziune, formațiuni cristaline, iar unele chiar devin acide atunci când sunt amestecate cu fosfați. Multe formulări de lichid de răcire importate, cum ar fi Honda și Toyota, folosesc fosfați mai grei, apa dură (cu conținut ridicat de calciu și magneziu) reacționează foarte slab cu fosfații și poate deteriora grav motorul în timp. Apa de la robinet este, de asemenea, o contribuție majoră la electroliza în sistemele de răcire. Trebuie să utilizați doar apă distilată amestecată 50/50 cu lichidul de răcire corespunzător. Mai bine, chiar ar trebui să vă gândiți să cumpărați lichid de răcire preamestec, care vă asigură că veți obține toate lucrurile bune și niciunul dintre cele rele și că nu trebuie să le amestecați. Da, „plătiți pentru apă”, dar este apa potrivită. Filtrul dvs. Brita nu este suficient de bun; aveți nevoie de apă pură din punct de vedere chimic pentru a evita contaminarea.
