Procesul de fabricație al radiatorului:
Scopul radiatorului este de a transfera în aer căldura generată de motorul motocicletei și de a preveni supraîncălzirea motorului. Acest lucru se realizează de obicei prin utilizarea radiatoarelor sau a conductelor, care măresc suprafața radiatorului și îmbunătățesc astfel eficiența disipării căldurii. Realizarea unui radiator necesită niște materiale de bază, cum ar fi aluminiul sau cuprul (pentru radiatoare sau țevi) și câteva unelte de bază, cum ar fi ferăstraie, burghie și pistole de sudură. În primul rând, trebuie să proiectați forma și dimensiunea radiatorului pentru a se potrivi fiecărui motor de motocicletă. Apoi, trebuie să tăiați și să modelați radiatoarele sau tuburile, apoi să le sudați împreună pentru a forma corpul radiatorului. În cele din urmă, trebuie să instalați radiatorul și să vă asigurați că este conectat corespunzător la sistemul de răcire al motorului.
În primul rând, principiul de funcționare al radiatorului:
Radiatoarele pentru motociclete funcționează practic prin reducerea temperaturii motorului prin schimbul de căldură al lichidului de răcire a motorului. Când motorul funcționează, lichidul de răcire absoarbe căldura generată de motor și curge prin radiator. Radiatorul de căldură este proiectat astfel încât, pe măsură ce lichidul de răcire curge în el, acesta intră în contact cu o cantitate mare de aer, transferând astfel căldura în aer. Acest lucru se realizează prin radiatoarele sau țevile radiatorului, care măresc suprafața radiatorului și îmbunătățesc astfel eficiența schimbului de căldură.
Doi, selecția materialului radiatorului
Principalele materiale folosite la fabricarea caloriferelor sunt aluminiul și cuprul. Atât aluminiul, cât și cuprul sunt buni conductori de căldură și ambele sunt ușor de prelucrat. Cu toate acestea, aluminiul este mai ușor și mai rezistent la coroziune decât cuprul, deci este mai potrivit pentru fabricarea caloriferelor pentru motociclete.
Trei, instalarea radiatorului
Instalarea radiatorului este un pas critic, deoarece necesită asigurarea faptului că radiatorul este conectat corespunzător la sistemul de răcire al motorului. Trebuie să luați în considerare poziția și orientarea radiatorului pentru a vă asigura că lichidul de răcire poate curge eficient prin radiator. De asemenea, poate fi necesar să instalați unele accesorii, cum ar fi ventilatoare de răcire, pentru a crește eficiența disipării căldurii.
Patru, avantajele și dezavantajele diferitelor moduri de disipare a căldurii
1, răcire cu ulei și disipare a căldurii: este utilizarea uleiului propriu al mașinii poate fi prin radiatorul de ulei pentru a disipa căldura. ,
Avantaje: Efectul de disipare a căldurii este foarte bun și există puține eșecuri, reducerea temperaturii uleiului poate reduce și uleiul din cauza reducerii vâscozității la temperaturi ridicate.
Dezavantaje: există anumite cerințe pentru cantitatea de ulei din motor, iar radiatorul nu poate fi prea mare, dacă uleiul este prea mare, va curge în radiatorul de ulei, rezultând o lubrifiere insuficientă în partea de jos a motorului.
2, disiparea căldurii de răcire cu apă: se poate spune că disiparea căldurii de răcire cu apă este o modalitate mai bună de disipare a căldurii, deoarece principiul răcirii cu apă este prin fluxul de apă învelit în căptușeala cilindrului și chiulasa pentru a se răci.
Avantaje: Pentru motor de mare putere și viteză mare, astfel controlul temperaturii este foarte eficient, motorul răcit cu apă la temperatură scăzută când supapa de accelerație va fi închisă până când temperatura uleiului poate obține cel mai bun efect.
Dezavantaje: costul este relativ mare, iar structura este foarte complexă, dar probabilitatea de eșec este, de asemenea, foarte mare. Există instalarea exterioară a rezervorului de apă este, de asemenea, să ocupe mult spațiu.
3, răcire cu aer și disipare a căldurii: adică prin mașină în procesul de a conduce vântul pentru a disipa căldura.
Avantaje: Trebuie să ocupe spațiul va fi relativ mic, iar costul este, de asemenea, mai mic decât prețul.
Dezavantaje: disiparea căldurii necesită un proces îndelungat, deci este lent să disipeze căldura.
În general, dacă putem înțelege motocicleta, înțelegem principiul de funcționare al radiatorului motocicletei, atunci putem înțelege pe deplin motocicleta în procesul de producere a radiatorului pentru motociclete sau în procesul de utilizare a motocicletei, este un mare avantaj pentru noi, noi poate cunoaște clar performanța motocicletei, utilizarea rezonabilă și eficientă a motocicletei, aceasta este, de asemenea, o mare îmbunătățire a duratei de viață a motocicletei, să înțelegem principiul de funcționare al motocicletei și al radiatorului motocicletei
