Definiția, părțile și principiile de funcționare ale unui radiator
Definiția unui radiator
Un radiator este componenta cheie a sistemului de răcire al motorului. Rolul său principal este de a dispersa un amestec de antigel și apă prin aripioarele sale, care eliberează o parte din căldura motorului în timp ce aspiră aer rece înainte de a continua să treacă peste restul motorului. Alături de radiator se află linia de conductă, pompa de apă și ambreiajul ventilatorului. Fiecare dintre acestea joacă un rol diferit în a ajuta radiatorul să mențină motorul rece. Linia de conductă trimite lichid de răcire cald la miezul încălzitorului pentru a produce aer cald atunci când este necesar, în timp ce pompa de apă trimite lichidul de răcire să curgă în întregul motor. Cel mai important este rolul ambreiajului ventilatorului, care este de a aduce mai mult aer în calorifer și de a ajuta la scăderea temperaturii amestecului de antigel și apă.
Părți și principii de funcționare ale unui radiator
În interiorul radiatorului în sine, acesta are 3 părți principale, cunoscute sub numele de rezervoare de evacuare și admisie, miez și capac de presiune. Fiecare dintre aceste 3 părți își joacă propriul rol în cadrul radiatorului.
Rolul principal al unui furtun de radiator este de a conecta motorul la radiator și de a permite lichidului de răcire să treacă prin rezervorul respectiv. Rezervorul de admisie este responsabil de ghidarea lichidului de răcire fierbinte de la motor la radiator pentru a se răci, apoi se învârte înapoi spre motor prin rezervorul de evacuare.
După ce intră lichidul de răcire fierbinte, acesta circulă printr-o placă metalică uriașă care conține mai multe rânduri de aripioare metalice subțiri care ajută la răcirea lichidului de răcire fierbinte care intră, numit miez. Apoi, acesta este returnat la motor prin rezervorul de evacuare odată ce lichidul de răcire este la temperatura corespunzătoare.
În timp ce lichidul de răcire trece printr-un astfel de proces, există și capacul de presiune sau radiator, al cărui rol este de a fixa și etanșa sistemul de răcire pentru a se asigura că rămâne sub presiune până la un anumit punct. Odată ce ajunge la acel punct, va elibera presiunea. Fără capacul de presiune, lichidul de răcire s-ar putea supraîncălzi și poate cauza o scurgere excesivă. Astfel, determinând radiatorul să funcționeze ineficient.
Modalități de întreținere a radiatorului
La fel ca și în cazul altor părți ale vehiculului dvs., radiatorul dumneavoastră va trebui, de asemenea, verificat și îngrijit în mod regulat. Iată câteva sfaturi pentru întreținerea radiatorului vehiculului dumneavoastră.
· Aveți grijă când verificați nivelul lichidului de răcire și al radiatorului! Vă rugăm să rețineți că nu trebuie să deschideți niciodată capacul radiatorului sau capacul conectorului furtunului de încălzire când motorul funcționează, deoarece lichidul de răcire fierbinte poate erupe și poate provoca arsuri și alte răni. Când verificați lichidul de răcire, opriți motorul și așteptați să se răcească. Apoi, deschideți încet și cu grijă capacul cu o cârpă groasă.
· Când umpleți nivelul lichidului de răcire în timpul sezonului de iarnă înghețată, este esențial să adăugați antigel și să vă asigurați că se potrivesc la un raport de 5:5. În caz contrar, apa rece poate îngheța în motor. În plus, adăugarea de antigel cu lichid de răcire poate preveni corodarea grilei radiatorului sau a pieselor aferente.
· Pentru a preveni particulele dăunătoare sau eroziunea ruginii, asigurați-vă că curățați radiatorul cel puțin o dată la 30.000 km sau la 12 luni (se recomandă să verificați manualul de utilizare).
· De fiecare dată când schimbați uleiul, este recomandat să aruncați o privire la furtunurile radiatorului pentru a vedea dacă există crăpături sau scurgeri vizibile.
· În cele din urmă, dacă a fost efectuată vreo lucrare electrică la vehiculul dumneavoastră la instalarea radiatorului sau a încălzitorului, ar trebui să verificați dacă există curenți paraziți, deoarece aceștia pot provoca coroziune, ceea ce poate duce la defectarea radiatorului.
