Un intercooler este o componentă esențială a unui vehicul care poate ajuta motorul să devină foarte eficient, oferind performanțe neîntrerupte pe termen lung.
Un intercooler este un dispozitiv care este utilizat pentru a comprima gazul în motoarele unde este necesar să răcească aerul fierbinte înainte de a ajunge la motor. Intercoolerele sunt de obicei plasate pe partea din față a vehiculului, în spatele barelor de protecție, deoarece necesită spațiu adecvat pentru a funcționa. Deoarece intercoolerele folosesc mecanismul de comprimare a aerului în două etape, acestea ajută la eliminarea căldurii reziduale din motor, ceea ce este necesar pentru a menține sănătatea motorului.
Cum funcționează un intercooler?
Un intercooler funcționează ca parte integrantă a unui motor turbo, unde turbocompresoarele ajută la atragerea mai multă aer, injectând astfel mai mult combustibil în motor pentru a genera mai multă putere. Cu toate acestea, acest proces reduce densitatea aerului datorită creșterii temperaturii aerului comprimat. Aici este folosit un intercooler pentru a echilibra temperatura aerului. Aerul comprimat este trimis la intercooler de la turbocompresor. Aici temperatura aerului comprimat scade în cele din urmă pentru a menține performanța motorului.
Tipuri de intercooler:
În esență, există două tipuri de intercooler
Intercooler aer-aer
Intercoolerele aer-aer sunt în general montate în partea din față a compartimentului motorului pentru a reține aerul care vine din exterior. Aceste intercooler au design de bază foarte specifice. Cele două tipuri principale includ tub-and-fin, precum și bar-and-plate. În ceea ce privește avantajele și dezavantajele, intercoolerele aer-aer sunt mai ieftine decât cele cu aer-apă și cântăresc mai puțin datorită designului lor mai simplu. Una dintre limitările acestui tip de intercooler este că acestea trebuie să fie montate pe partea din față a vehiculului, ceea ce duce la variații mai mari de temperatură. Acest lucru poate face ca motorul să răspundă diferit, deoarece trebuie să existe conducte pentru a conecta toate componentele care duc la motor, ceea ce întârzie procesul de admisie a aerului de la turbocompresor.
Intercooler aer-lichid
Aceste intercooler sunt, de asemenea, cunoscute de majoritatea oamenilor ca intercooler aer-apă sau răcitoare de aer de încărcare. Acestea sunt cele mai eficiente intercooler utilizate de obicei la vehiculele de înaltă performanță. Designul lor este mai complex în comparație cu intercoolerele aer-aer cu un sistem hidraulic integrat și schimbătoare de căldură suplimentare montate pe compartimentul frontal. Acest concept a introdus mecanismul lichidului de răcire, al pompei și al rezervorului. Intercoolerele aer-lichid au dimensiuni mai mici și se instalează cu ușurință pentru compartimentele mai mici pentru motor, unde spațiul este limitat. Astfel, rezolvând problema consumului mai lung. Cea mai bună parte este că pot suporta o varietate de temperaturi. Singurul dezavantaj este că sunt mai scumpe și mai grele decât intercoolerele aer-aer. Un intercooler aer-lichid nu trebuie să fie montat în față. În schimb, poate fi montat pe alte zone atâta timp cât există un flux de aer adecvat către calorifer.
