{cuvânt cheie} Producători

Tot ce trebuie să știți despre modul în care intercoolerele afectează puterea Mașina ta are turbo sau compresor? Apoi, probabil ați mai auzit de intercooler-uri, care pot fi găsite în multe vehicule moderne de pasageri, modificate, de performanță și de curse, pentru a numi doar câteva. Și – dacă sunteți în căutarea opțiunii potrivite pentru mașina dvs., probabil că ați întâlnit și vechea întrebare. Intercoolerele cresc caii putere?

Uleiul este sursa de susținere a vieții motorului dvs., dar atunci când vine vorba de răcirea uleiului, aceasta este o zonă care este adesea neglijată. Iată de ce este o idee proastă... Există numeroase vâscozități ale fluidelor care curg printr-o mașină, fie pentru răcire, lubrifiere sau ambele. Având în vedere că motoarele cu ardere internă sunt doar în jur de 33% eficiente, celelalte 67% sunt în general irosite din cauza energiei termice și a zgomotului, toate acestea trebuie să se disipeze în împrejurimi într-un fel sau altul. Uleiul este, fără îndoială, cel mai important fluid conținut într-o mașină. Cantitatea mare de părți în mișcare se transferă inevitabil într-o tonă de frecare, care, atunci când este generată de contactul metal pe metal, poate fi extrem de uzătoare asupra componentelor. Prin urmare, uleiul este folosit pentru lubrifierea acestor părți în mișcare și, la rândul său, preia multă căldură.

Răcitorul de ulei poate face ca cele două medii fluide cu o anumită diferență de temperatură să realizeze un schimb de căldură, astfel încât să reducă temperatura uleiului și să asigure funcționarea normală a sistemului. Schimbătoarele de căldură transferă o parte din căldura fluidului fierbinte către echipamentele cu fluid rece, cunoscute și sub numele de schimbătoare de căldură. Răcitorul de ulei este un echipament de răcire a uleiului foarte frecvent utilizat în sistemul hidraulic și sistemul de lubrifiere, principiul său de funcționare este de a realiza schimbul de căldură între două medii fluide cu o anumită diferență de temperatură, astfel încât să se realizeze scopul de a reduce temperatura uleiului, pentru a asigura functionarea normala a sistemului.

Introducere țeavă de aluminiu: o țeavă de metal neferos. După formă: țeavă pătrată, țeavă rotundă, țeavă cu model, țeavă cu formă specială; Conform metodei de extrudare: tub de aluminiu fără sudură și tub de extrudare obișnuit; Împărțit după precizie: tuburi obișnuite de aluminiu și tuburi de aluminiu, dintre care tuburile de aluminiu trebuie, în general, să fie reprocesate după extrudare, cum ar fi trefilarea la rece, laminarea; Împărțit după grosime: tub obișnuit de aluminiu și tub de aluminiu cu pereți subțiri; Performanță: rezistență la coroziune, greutate redusă.